TSA計劃8月1日開征旺季附加費
2013-07-03 16:37:57 來源：上海航運交易所 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
據(jù)JOC報道，受未來消費者信心指數(shù)回暖支撐，7月1日泛太平洋穩(wěn)定協(xié)議組織（Transpacific Stabilization Agreement，TSA）宣布，載運亞洲出口集裝箱的班輪公司計劃開征目的地為美國的所有航線旺季附加費，幅度為400美元/feu，8月1日生效。這成為太平洋東向航線一月之內(nèi)宣布第二輪漲價行動。7月1日，該組織部分航商已經(jīng)實施了一輪運價上漲，美西航線漲幅400美元/FEU，目的地為美國其它港口航線漲幅600美元/FEU。
昨天實施的新運價被認(rèn)為是基本運費的上漲，而泛太線東行航線旺季通常8月拉開序幕。因此，8月1日的漲價被定義為開征旺季附加費。
TSA表示，今年第二季度消費者消費需求穩(wěn)健以及下半年消費信心顯示積極等跡象都預(yù)示著亞洲出口貨量在未來數(shù)月將穩(wěn)步上升。
TSA行政總監(jiān)Brian Conrad指出，目前還無法確切判斷今年旺季具體時段和峰值貨量，但班輪公司正翹首以待一個真正看得見摸得著的旺季的到來，并做好相應(yīng)運力和航線服務(wù)調(diào)整的準(zhǔn)備。Brian還強調(diào)，盡管部分航商7月1日提價成功，但要達(dá)到2013-2014年合約總收入的目標(biāo)仍相去甚遠(yuǎn)，因此不排除TSA將醞釀今年夏季再次提價。
6月28日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口至美西、美東基本港市場運價（海運費及海運附加費）分別為2114美元/FEU、3361美元/FEU，分別較上周上漲14.6%、12.6%。然而，盡管北美航線市場運價跟隨歐地航線走高，但實際效果卻不及前者。從貨量角度上看，美西、美東航線正值出貨淡旺季交替期，貨量漲幅有限；而與此同時，近期美西航線運力升級力度加大導(dǎo)致供過于求的情況漸趨惡化。因此，部分航商宣布將7月1日的漲價計劃延至月中。
標(biāo)簽： TSA
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